Перейти до основного змісту
  • UKR
  • RUS
  • DEU
Веселкова Крамниця
  • Важливо
  • Культура
    • Розваги
      • Музичний Блог
      • Кіно
    • Освіта
      • Історія
      • Агрокультура
      • Наука
      • Теологія
      • англійська мова Блог
      • Література
      • філософія
      • Нова освіта
      • Ботаніка
    • Оборона
    • Мій Блог
      • Побут
      • Мови
      • Політика
      • Війна
      • Справа
  • Блог
    • Щоденник столяра
    • Вітання
    • Вітаю!
    • Смачний Блог
    • Оздоровчий Блог
    • Техно Блог
      • Блог програміста
      • Меню акордеон
      • Початок веб експерименти
      • Блог програміста
  • Різне
    • Спорт
    • Право
    • Самовдосконалення
    • Магазин
      • Доставка
      • Умови
      • Початок
      • Контакти
      • Веселкова Школа
    • Меморіал
    • Персоналії
  • Пам'ять
  • Дім
  • Вища освіта
  • Новини
  • вебпрограмування
  • Довголіття
  • Блог ВШ
  • Блог гра
  • Звукові книги
  • БлогWP
  • Блог 2
  • БлогMS
  • Блог ТР

ТРИ ПЕРЕШКОДИ ДЛЯ СТВОРЕННЯ УДАРНИХ РОТ БПЛА В УКРАЇНІ

17. лютий, 2023 в 17:15, Немає коментарів

В українському війську сформують ударні роти безпілотних літальних апаратів (БПЛА). Військові кажуть, що подібні підрозділи створюють уперше у світі. Але для масового виробництва дронів в Україні існують три перешкоди. Про них детально розповів в колонці на LB Ігор Луценко, екс-нардеп, військовослужбовець ЗСУ та засновник Центру підтримки аеророзвідки.



“Генштаб ЗСУ повідомив, що в українському війську формують ударні роти безпілотних літальних апаратів (БпЛА).

Це добра новина. Можливо, ці роти допоможуть зменшити відставання України від ворога в галузі безпілотників.

Де-факто на фронті зараз сотні підрозділів БпЛА, левова частка яких значаться механіками-радіотелефоністами чи вогнеметниками. Тож формалізація літунів, як їх називають у війську, – хороший знак.

Однак вузьке місце в розвитку спромоги ЗСУ бити противника дронами – це передусім самі дрони, точніше їхня кількість.

Навіть зараз, коли ще роти ударних БпЛА не створено, кількість операторів, здатних завдавати повітряних ударів за допомогою безпілотників, у рази перевищує можливості ці дрони десь дістати – у закордонних чи вітчизняних постачальників.

Якщо ж у нас будуть цілі військові частини, котрі спеціалізуватимуться на ударних БпЛА, то слід насамперед подбати, щоб ці висококваліфіковані бійці не сиділи без діла в очікуванні наступної партії зброї.

Тож для перемоги нам треба виробляти десятки тисяч дронів на місяць. Це зовсім не перебільшення, оскільки навіть розвідницькі БпЛА є витратним матеріалом, чиє життя рідко коли перевищує кілька тижнів. Що вже казати про потребу у дронах-камікадзе, котрі мусять постійно працювати на всьому спектрі відстаней: від кількох сотень метрів у найгарячіших точках на кшталт Вугледара чи Бахмута і до сотень чи навіть тисяч кілометрів углиб російського тилу.

«Десятки тисяч безпілотників на місяць» має стати гаслом нашої держави.

Це мусять зробити своїм пріоритетом численні дотичні відомства: Мінстратегпром, Міноборони, Мінцифри, Генштаб, Держспецзв’язок, Мінекономіки, Кабінет Міністрів тощо. Ба більше, наші спецслужби мусять також сприяти цій меті. Це і є привід для тотальної мобілізації країни.

Але навіть якщо десятки державних мільярдів гривень зайдуть у галузь БпЛА (віримо в це!), це може дати надто повільний і мізерний результат. Бо галузь ця зарегульована, розробки і виробництво тут вести дуже важко. З попередніх поколінь української влади тут, свідомо чи ні, набудовано максимальну кількість перешкод для забезпечення фронту масовою та ефективною зброєю.

Тож завдання для наших топпосадовців – це все нарешті прибрати.

Як це зробити?

Над цим уже працює ініціативна група, де присутні практики як у військових, так і в економічних і правових питаннях. Приклад діяльності цієї групи – аналіз галузі, здійснений Київською школою економіки. На суб’єктивну думку автора, він виявив загалом три великі перешкоди для вітчизняного виробника БпЛА (а втім, це стосується й інших озброєнь).

Перша перешкода – складнощі в імпорті запчастин. Зрозуміло, що без імпорту ми дрони робити не можемо, тож ефективна робота держави в цій сфері полягала б у знищенні всіх непотрібних перешкод на митниці та в інших регуляторних органах для завезення комплектуючих до БпЛА в Україну (перелік таких товарів уже визначено ініціативною групою). А також у сприянні державних інституцій українським виробникам у закупівлі чутливих товарів і технологій за кордоном. Приміром, наші західні партнери певні системи зв’язку будь-кому не продадуть, потрібне підтвердження від української влади – для чого має працювати швидка і прозора процедура.

See also
С августа украинцы могут полностью отказаться от бумажных чеков

З СЕРПНЯ УКРАЇНЦІ МОЖУТЬ ПОВНІСТЮ ВІДМОВИТИСЬ ВІД ПАПЕРОВИХ ЧЕКІВ

Thursday July 22nd, 2021

Друга перешкода – це труднощі з роботою з бойовими частинами. Немає нормальних фізичних і правових умов для зберігання вибухівки, виробництва вибухових пристроїв, їхнього випробування тощо. У теорії все є, але реально на цьому ринку гравці – одиниці, і їх масштабування нині виглядає нереальним, якщо нічого не міняти.

Суміжне питання, котре нині все більш гостре – це повітряний простір для випробування/обльоту БпЛА. Літати нині заборонено, дозволи отримати – лотерея, від кількох хвилин до кількох тижнів, через що науково-дослідні і навчальні процеси катастрофічно гальмуються.

Третя перешкода – це приниження вітчизняного виробника порівняно з іноземним. Через це ряд українських бізнесменів просто перенесли виробництво за кордон. Суть, якщо хто не знає, – наявність обмеження валової прибутковості українських постачальників зброї і відсутність таких обмежень для іноземних компаній. У чому тут логіка, навіщо так дискримінувати власного виробника – незрозуміло. Крім усього, це створює стимули вітчизняним фірмам робити вартість своєї продукції якомога більшою, бо більша вартість – більший прибуток.

Так само зв’язує по руках і ногах українських виробників і обмеження на зарплати спеціалістам. Приміром, інженер з навігаційних систем для БпЛА нині коштує на ринку 3500 доларів на місяць, правила ж забороняють постачальнику МО платити йому більш ніж 600-700 доларів.

Через такі божевільні обмеження вигідніше збирати літаки і коптери в Польщі чи на Кіпрі, аніж у країні, котра через війну їх так сильно потребує.

Ці авгієві стайні нам слід почистити, і тоді наші новостворені роти – дійсно унікальні у світі – зможуть влаштувати росіянам належне пекло вже в найближчі весняні місяці.”

Джерело: LB.ua

Немає коментарів

Залишити відгук







Свіжі статті

  • Гурток Веб-програмування
    14. тра. 2025
  • шб 10
    7. тра. 2025
  • шб7
    7. тра. 2025
  • шб4
    7. тра. 2025
  • шб3
    7. тра. 2025
  • шб2
    7. тра. 2025
  • Шаблон блогу
    7. тра. 2025

Інформація

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

Кошик

Кошик порожній.

Сайт створено з Mozello - найзручнішим онлайн конструктором сайтів.

Створіть свій вебсайт або інтернет-магазин за допомогою Mozello.

Швидко, просто, без програмування.

Поскаржитися на порушення Більше